Deepsea en feeder
De haven Rotterdam heeft zich met zijn strategische ligging, geavanceerde infrastructuur en uitstekende verbindingen via deep sea, short sea, weg, spoor en binnenvaart ontwikkeld tot een logistiek knooppunt van wereldformaat. De haven is daarmee niet alleen de toegangspoort tot Nederland en Europa, maar de (container)logistiek in zijn totaliteit vormt ook de ruggengraat van de Europese handel en industrie.
Rotterdam heeft deepsea-lijnverbindingen met meer dan 1.000 internationale havens. Vanwege de ligging aan de Maasmond zijn terminals binnen twee uur varen bereikbaar vanaf zee. Door de diepgang van meer dan 20 meter zijn rederijen in staat hun schepen maximaal te benutten. Hierdoor is de Rotterdamse haven ook voor de grootste containerschepen (meer dan 24.000 TEU) de first en last port of call. Dit levert een tijdwinst van enkele dagen per transport op.
KIES JOUW MEEST EFFICIËNTE ÉN DUURZAME ROUTE
Maak gebruik van Routescanner. Deze tool geeft inzicht in de CO2-footprint van je zending, Routescanner visualiseert het intermodale netwerk en je krijgt suggesties voor snellere, goedkopere en duurzamere handelsroutes.
Feederverbindingen in Rotterdam
Rotterdam heeft een ruim aanbod van hoogfrequente feederdiensten. Met bestemmingen als het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Spanje, Portugal, Scandinavië en de Baltische Staten. Deze verbindingen sluiten naadloos aan op de calls van deepsea schepen in de Rotterdamse haven. Sommige feederoperators combineren hun dienstverlening met shortsea-shipping, waardoor nog meer afvaarten mogelijk zijn.
Maak gebruik van kortingen op zeehavengeld
Wij bieden verschillende kortingen op havengeld voor bijvoorbeeld duurzame schepen en aan zeeschepen die de haven van Rotterdam regelmatig bezoeken.