鹿特丹港和杜伊斯堡港携手推进能源转型
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近日，在德国北莱茵-威斯特法伦州州长Hendrik Wüst的见证下，鹿特丹港和杜伊斯堡港签署了一份全新意向书，以推进更紧密的合作。通过此举，这两个欧洲重要的物流枢纽强化了它们的目标，即共同开发通过水路连接的可持续运输走廊以及面向未来的能源转型计划，以助力鹿特丹和杜伊斯堡区域内工业和供应链的可持续发展。
• 意向书：两座港口旨在开发可持续运输走廊，以推动工业脱碳进程。
• 北威州州长Hendrik Wüst：“合作传递了信心。”
• 加强莱茵河走廊作为跨境物流的轴心
北威州州长Hendrik Wüst表示：“欧洲最大海港——鹿特丹港，以及全球最大内河港——杜伊斯堡港，共同为北威州的工业未来做出了决定性的贡献。这两大港口都将在未来成为氢能和二氧化碳的重要枢纽，并将是北威州在实现气候中和工业进程中的重要合作伙伴。鹿特丹和杜伊斯堡之间的紧密合作增强了我们经济的竞争力——尤其是供应链的韧性。北威州仍然是欧洲的物流枢纽及能源供应中心。”因此，鹿特丹和杜伊斯堡代表了一个强大且紧密联系的欧洲——尤其是在当前全球动荡时期。“它们的合作传递出信心：通过基础设施现代化更新和深化合作伙伴关系，我们可以确保欧洲大陆在经济、生态环境以及安全政策方面的未来可行性。”Wüst说道。
合作新重点：‘难以减排’工业的二氧化碳出口
此次合作的一个核心新要素是二氧化碳出口。这对于所谓‘难以减排’的工业至关重要，因为如果没有强大的港口和高效的运输链，就无法通过碳捕集、利用与封存（CCUS | Carbon Capture, Utilisation and Storage）来实现这些行业的脱碳。因此，杜伊斯堡港和鹿特丹港为跨境碳捕集/利用/封存（CCU/CCS）业务活动创造了条件，即针对性地捕集、储存和利用二氧化碳。两港协议的另一个重点是加强莱茵河走廊作为可持续的跨境物流枢纽。莱茵河走廊构成了欧洲能源供应的中枢，并能推动生产基地以高效且可持续的方式进入国际市场。作为欧洲最重要的水道，莱茵河走廊保障着整条价值链上众多企业的供应安全和竞争力。
整合专业知识以增强竞争力
杜伊斯堡港务集团首席执行官Markus Bangen强调：“我们正面临巨大的挑战，而通过携手合作，我们可以更快、更高效且更智慧地克服这些挑战。整合我们的专业知识，并开发跨境解决方案尤为关键，特别是在可持续物流和能源转型相关的领域。物流是需要团队协作的行业——而鹿特丹港正是我们理想的合作伙伴。”
鹿特丹港务局首席执行官席宝龙（Boudewijn Siemons）表示：“欧洲13%的能源需求量是通过鹿特丹港进口获得的。这些能源虽然目前仍以化石燃料为主，但我们的长期目标是成为欧洲可再生能源的进口枢纽。在此背景下，我们与杜伊斯堡港合作所涉及的内河航运——在这些能源的后续运输中尤为重要。因此，水运发展需要强有力的游说支持，北威州州长此次访问鹿特丹时也给出了明确的信号。”
鹿特丹港和杜伊斯堡港早于2022年就已经签署了关于铁路及内陆土地开发、数字化和能源转型领域的合作意向书。鹿特丹港其他成功的合作案例还包括：与巴西培森港合作将绿色能源运输到欧洲，推动数字港口社区系统RheinPorts和Portbase的合作，以及在2023年11月荷兰国王访问鹿特丹时成功进行了首批低碳氨运输试点项目。
